根据对环境形成的影响来看，从原材料的收购一直到托盘运用后的残留处理，塑料托盘的碳排放远远超越木托盘。出产和运用塑料托盘比木托盘耗费多五倍的能源。
屡次性运用木托盘比塑料托盘耗费更少的能源和原材料，因而对水源和大气形成更少的碳排放。而且从资源来历上来说，塑料是石油制品，叉车木托盘，而石油自身是不再生动力，但木头却是可再生资源。在这方面，木托盘更占优势！
随着经济的不断发展，国内各个行业进出口企业越来越多，熏蒸木托盘，在进行商品运输装载时，对木托盘、包装箱等装载工具的需求量自然是很大的。而在运输过程中难免会遇上阴雨天气，要是木托盘受潮发霉，木托盘，可能会损坏内部的商品质量，因此，对木托盘进行防霉处理，是一项重要的程序。
防霉处理一般有两种：一是热处置。热处置一般能够去除木材中的昆虫或昆虫幼体。因此理论上其也能够去除霉菌，可是热处置的原理是将木材中的水分提炼到木材外表，而这又会给霉菌的成长发明环境，因此制作商要在热处置的结尾环节加设一个枯燥流程。二是空气枯燥或窑干。窑干价格贵重，而且简单致使木材呈现裂纹。空气枯燥本钱稍低，可是耗时较长。
随着物流业的高速发展，人们对托盘进行了重新的审定，不再把它看作单一地包装附属物，或将其功能限定在装卸搬运环节。越来越多的人发现，托盘材质的繁多，如木托盘，纸托盘，塑料托盘等等，可以适应不同货物的包装需求。同时，托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出不可ti代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，引起了业界的广泛关注和青睐，并逐渐成为现代物流和供应链的“宠儿”。 （济南鲁达包装制品有限公司）
集装单元化是以集装单元货物为基础的装卸搬运、包装、仓储、运输等物流活动一体化运做的方式之一，集装单元货物以托盘为平台所构成，与叉车、吊车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末，终实现物流各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通，木托盘哪家好，达到物流的低成本、率的目的。其中，托盘是基本的物流器具，承上启下、承前启后的载体，也是整个物流过程中为关键的基础构成要素。无论从托盘利用的广度，还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何角度来讲，托盘物流都堪称为整个物流大系统中的一个重要的分支。大量实践表明，以托盘为基准推进包装模数、叉车性能、汽车厢体和集装箱规格、货架和货格尺寸的标准匹配十分科学合理；以托盘物流为标准恒量运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的组合与衔接程度，可避免物流过程中的浪费，大幅度节约成本；从托盘物流的角度审视物流是否科学、合理，能明显提高物流全过程的效率。
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